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McLaren W1 – 1/399 – Reserva para 2026

Código do veículo: #001

Descrição


Serão produzidas apenas 399 unidades do McLaren W1, todas vendidas antes mesmo do lançamento, apesar do preço inicial de £2 milhões, sem incluir as personalizações exclusivas da McLaren Special Operations (MSO). Na Hinsei Hantā, temos a honra de oferecer uma dessas raras reservas antecipadas, uma oportunidade única para adquirir este hypercarro icônico.

Não é qualquer automóvel que merece o título de ‘1’. Carros ‘1’ devem representar a expressão suprema dos princípios que definem nossos supercarros. Os mesmos fundamentos que deram origem ao F1 e ao P1™. Potência extraordinária, desempenho em qualquer situação, conexão genuína com o motorista e um espetáculo autêntico.

Lançado em comemoração aos 50 anos da nossa primeira vitória no Campeonato Mundial de Fórmula 1, o W1 personifica a mentalidade de campeões mundiais da McLaren. Sempre buscando ir além, rompendo os limites do desempenho.

Supercarros autênticos precisam de potência impressionante.

O W1 é equipado com um inovador McLaren High-Performance Hybrid Powertrain. Ele combina o novíssimo motor MHP-8, um módulo elétrico ultraleve, tecnologia de bateria inspirada na F1 e uma transmissão de dupla embreagem de 8 velocidades, rápida e responsiva, com diferencial eletrônico integrado.

O resultado? O McLaren homologado para rua mais rápido já produzido, acelerando de 0 a 200 km/h em incríveis 5,8 segundos.

No centro do W1 está o revolucionário motor MHP-8 V8. Projetado do zero, ele utiliza injeção direta e indireta para maximizar a eficiência do combustível e, junto ao módulo elétrico, entrega impressionantes 1.275PS, combinando potência monumental e uma resposta incrível em todas as rotações.

Redefinindo os limites de desempenho e agilidade.

Excepcional na estrada. Imbatível na pista. Essa versatilidade, já vista no F1 e no P1™, alcança um novo patamar com o W1, que oferece a melhor relação potência-peso da categoria, de 911PS/tonelada. Essa característica garante controle total e máxima interação entre carro e motorista.

Essa amplitude é essencial para qualquer carro ‘1’, representando o ápice da engenharia McLaren.

O sistema aerodinâmico do W1 é o mais avançado já projetado para um modelo de rua da McLaren.

Ele inclui o inovador McLaren Aerocell e o novo McLaren Active Long Tail. Esses componentes, desenvolvidos especialmente para o W1, oferecem desempenho aerodinâmico de outro nível.

O McLaren Aerocell é o monocoque de fibra de carbono mais avançado que já criamos. Seu design inteligente — com seção frontal estreita, footbox elevado e assento integrado — melhora significativamente o fluxo de ar.

Além disso, o Active Long Tail, no modo de corrida, estende-se em 300 mm, otimizando a eficiência do difusor e transformando a traseira do carro.

O conjunto gera impressionantes 1.000 kg de downforce no modo de corrida, cinco vezes mais que na configuração de estrada, com mudanças ativadas ao toque de um botão.

Inspirado no carro de Fórmula 1 MCL38, o W1 utiliza tecnologia de efeito solo para alcançar desempenho excepcional. Quando ativado o Modo de Corrida, os sistemas aerodinâmicos e a suspensão ajustam-se para máxima eficiência na pista.

O McLaren W1 entrega o autêntico espetáculo de um supercarro, sendo imediatamente reconhecível como um McLaren.

Design icônico: Esboçado pela aerodinâmica.

Som poderoso: Afinado para corridas.

Interior envolvente: Totalmente focado no motorista.

Um equilíbrio perfeito entre design e engenharia.

O exterior combina superfícies fluidas e aerodinâmicas na parte superior com elementos técnicos precisos na parte inferior.

Os side pods, inspirados na Fórmula 1, direcionam o fluxo de ar ao redor do Aerocell, enquanto as novas portas McLaren Anhedral, com lâminas aerodinâmicas integradas, oferecem funcionalidade e impacto visual.

O McLaren W1 apresenta um interior envolvente lindamente trabalhado, proporcionando a melhor visibilidade da categoria, foco do motorista e conforto.


O W1 também marca a primeira aplicação do mundo do nosso patenteado McLaren InnoKnit, um material superleve, infinitamente flexível e perfeitamente integrado. Por meio do InnoKnit, conseguimos integrar componentes de iluminação e som internos sob uma superfície, reduzindo o peso sem impactar o desempenho. 


O McLaren W1 é o auge do design de supercarros.

O McLaren W1 possui um interior meticulosamente trabalhado, oferecendo visibilidade líder na categoria, foco absoluto no motorista e conforto superior.

É também o primeiro carro no mundo a utilizar o McLaren InnoKnit, um material ultraleve, flexível e integrado. Esse recurso permite a inclusão de iluminação e som diretamente no revestimento, reduzindo peso sem comprometer a funcionalidade.

O resultado é um ambiente ideal para dirigir.

Dirigir o W1 é uma experiência visceral que estimula todos os sentidos.

Equipado com direção hidráulica de alta precisão, suspensão inspirada na Fórmula 1 e transmissão de torque elevado, o W1 proporciona controle absoluto e feedback sensorial incomparável.

A perfeita distribuição de peso e a tração traseira tornam cada viagem inesquecível.

Graças à engenharia leve, aerodinâmica avançada e freios de cerâmica de carbono, o motorista sente uma conexão única com a estrada, transformando o W1 em uma experiência de condução inigualável.

Características

Idetificação da marca

Quilometragem

0 Km

Marca

McLaren

Ano

2026

Modelo

Cor

Laranja

Número de Fabricação

Valor

€ 800.000

Local

Motor e Performance

Motor

MHP-8

Posição do Motor

Capacidade do Cilindro

3988 cm³

Número de Cilindros

Potência do motor

1257HP cv

RPM Máximo

Potência máxima (hp)

HP Máximo Suportado

Torque

Relação Potência-Peso

Alcance do Motor Elétrico

Opções e Recursos

Exterior

- roda em rodas de liga leve forjadas de 19 polegadas na dianteira e 20 polegadas na traseira (aros de magnésio center-lock são opcionais) com borracha Pirelli P Zero Trofeo RS sob medida
- A suspensão é por double wishbones com pushrods e amortecedores internos
- Portas anédricas ou como conhecidas gaviotas
- Chassi McLaren Aerocell com caixa de pedais elevada, assentos integrados, subchassi dianteiro integrado, estrutura superior integrada de peça única.
- Rodas (polegadas): F19 x 9,5J / R20 x 12,0J.
- Distância entre eixos: 2.680 mm.
- Pneus: opções Pirelli P ZERO R e Pirelli P ZERO Trofeo RS, dianteiros 265/35/R19 e traseiros 335/30/R20.
- Altura: 1.182 mm.
- Largura: com espelhos, 2;191 mm; com espelhos fechados, 2.074 mm
- Capacidade de bagagem: 118 litros.

Exterior

- navegação, infotainment com Apple CarPlay
- prateleira de bagagem atrás dos assentos (grande o suficiente para dois capacetes de proteção, diz McLaren)
- porta-copos deslizante.

Segurança

- Sistema McLaren Carbon Ceramic Racing+ (MCCR+); discos de freio dianteiros de 390 mm com pinças dianteiras monobloco forjadas de 6 pistões; discos de freio traseiros de 390 mm com pinças traseiras monobloco forjadas de 4 pistões e EPB integrado.

Outros

- Suspensão McLaren Race Active Chassis Control III com suspensão ativa de elevação interna, componentes de suspensão impressos em 3D e titânio, links ativos traseiros e amortecimento adaptativo; braços duplos (dianteiro e traseiro).
- tecnologia de controle de elevação ativa que vem diretamente da F1
- Torque: 1.340 Nm de 4.500 a 5.000 rpm, sendo 900 Nm do motor a gasolina e 440 cv do módulo elétrico.
- Layout do trem de força: Longitudinal, motor central, tração traseira.
- Transmissão híbrida com módulo elétrico de fluxo radial.
- Relação peso/potência: 1,09 kg/cv.
- Capacidade do tanque de combustível: 62 litros.
- Capacidade da bateria: 1.384 kWh.
- Tempo de carga da bateria: 22 minutos (via cabo EVSE) até 80%.
- Direção McLaren Hydraulic Performance com assistência eletro-hidráulica.
- Potência combinada: 1.275 cv (938 kW), sendo 928 cv do motor a gasolina e 347 cv do módulo elétrico.
- Frenagem 200-0 km/h: 100 m. 100-0 km/h: 29 m.
- Carga aerodinâmica: limitado a 1.000 kg a 280km/h; 350 kg na frente (máxima) e 650 kg na traseira (máxima).

Imagens do Veículo

Externas

Internas

Motor

Emissão, Combustível e Eficiência

Classe de Emissão

co2 Emissão

310 g/Km

Combustível

Eficiência Energética

Sistema de Injeção de Combústivel

Capacidade de Bateria

Transmissão e Tração

Transmissão

Automático

Tração

Traseira

Marchas

8

Dimensões e Peso

Peso

1140 Kg

Distância entre eixos

Altura

Comprimento

Largura da Frente

Largura da Traseira

Altura do Chão

Distribuição de peso frente

Distribuição de peso Traseira

Desempenho e Velocidade

Velocidade Máxima

350 Km/h

0-100 Km/h

2 segundos

0-200 Km/h

5 segundos

0-300 Km/h

Frenagem 0-300 Km/h

Frenagem 0-200 Km/h

Frenagem 0-200 Km/h

Suspensão e Chassi

Tipo de Suspensão

Tipo de Suspensão

Curso do Pistão

Freios e Pneus

Pneu Dianteiro

Pneu Traseiro

Diâmetro dos cilindros

Downforce

Sistema de Freios

Carroceria e Design

Carroceria

Portas

2

Altura mínima do solo

Materiais da Carroceria

Capacidade e Recursos

Assentos

2

Volume do Tanque

Capacidade do líquido de arrefecimento

Volume do porta-malas

Direção e Controle

lado da Direção

Tipo de Direção

Contato

Contato

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