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Bugatti EB 110 GT – 1/90

Código do veículo: #026

Valor 🇪🇺 (Netto)

€ 4.200.000

Valor 🇪🇺 (Brutto)

Valor 🇧🇷 importação (excl.impostos)

Valor 🇧🇷 importação (incl. todos impostos)

Quilometragem

685 Km/h

Ano

1994

Velocidade max.

342 Km/h

Potência

553 cv

Descrição

O Bugatti EB 110 GT de 1994 representa um marco histórico na renascença da lendária marca Bugatti, sob a visão visionária de Romano Artioli — um supercarro revolucionário que reviveu o nome Bugatti após décadas de silêncio, antecipando em quase uma década a era dos hipercarros modernos como o Veyron. Apresentado em 15 de setembro de 1991 (exatamente no 110º aniversário de Ettore Bugatti, daí o nome EB 110), este exemplar com apenas 685 km no hodômetro é essencialmente novo: primeiro registro em junho de 1994, único proprietário, nunca acidentado (unfallfrei) e preservado em ambiente climatizado com controle de umidade desde a entrega, tornando-o uma das oportunidades mais raras e imaculadas do mercado de colecionadores em 2026.

Vestido em um elegante azul exterior com interior em couro cinza full premium, exibe o design icônico iniciado por Marcello Gandini (pai do Lamborghini Countach e Miura) — linhas wedge agressivas, portas tesoura (scissor doors), teto de vidro sobre o motor para exibir o V12, grade em ferradura Bugatti, entradas de ar massivas nos flancos e uma asa traseira eletrônica sensível à velocidade que se eleva automaticamente. Seu coração é o pioneiro V12 3.5 litros quad-turbo (quatro turbos IHI, 60 válvulas, 5 por cilindro), entregando 560 PS (412 kW / 553 hp) e 611 Nm de torque, acoplado a transmissão manual de 6 marchas e tração integral avançada — uma obra de engenharia que estabeleceu recordes de velocidade para carros de produção na época (342 km/h oficial).

Com chassi monocoque de fibra de carbono e alumínio honeycomb (primeiro uso em carro de rua em escala), suspensão double wishbone e freios potentes, oferece equilíbrio, tração impecável e uma condução visceral que combina brutalidade com refinamento GT. Este exemplar inclui chaves originais, bagagem bespoke, ferramentas completas, histórico de manutenção impecável e toda a documentação.

Como um dos cerca de 95 EB 110 GT produzidos (total EB 110 ~134–139 unidades), este carro é uma ponte entre a herança clássica Bugatti e a excelência hipercar moderna — uma declaração de inovação, raridade e investimento supremo para colecionadores que valorizam pioneirismo técnico e exclusividade absoluta.

Imagens do Veículo

Externas

Internas

Motor

Extras

Características

Idetificação da marca

Quilometragem

685 Km

Marca

Bugatti

Ano

1994

Modelo

EB 110 GT

Cor

Bleu Bugatti

Número de Fabricação

1/90

Valor

€ 4.200.000

Local

Dubai

Motor e Performance

Motor

V12 3.5 quad-turbo

Posição do Motor

Mid-engine (traseiro central)

Capacidade do Cilindro

3.498 cm³

Número de Cilindros

12 (V12 quad-turbo)

Potência do motor

553 Kw

RPM Máximo

8.000 rpm

Potência máxima (hp)

553 HP

HP Máximo Suportado

650–700 HP

Torque

611 Nm

Relação Potência-Peso

342 hp/tonelada (com ~1.620 kg) Kg/HP

Alcance do Motor Elétrico

N/A (não híbrido) Km

Opções e Recursos

Exterior

- Azul Bugatti
- Faróis de neblina
- Rodas de liga leve
- Aerodinâmica ativa com asa traseira eletrônica

Interior

- Interior em couro completo na cor cinza
- Bancos desportivos
- Apoio lombar
- Rádio / Sintonizador

Segurança

- ABS
- Tração integral
- Vidros elétricos
- Retrovisores elétricos
- Imobilizador eletrônico
- Travamento central
- Roda sobressalente

Outros

- Manutenção documentada com histórico completo
- Veículo de não fumadores
- Direção assistida
- Pacote completo de conforto e luxo

Emissão, Combustível e Eficiência

Classe de Emissão

Pré-Euro (1994; alta emissão)

co2 Emissão

300–350 g/Km

Combustível

Benzin / Gasolina Premium

Eficiência Energética

Baixa (11,0 l/100km combinado oficial; 21,0 l/100km urbano) Km/L

Sistema de Injeção de Combústivel

Injeção eletrônica multiponto com 12 corpos de borboleta individuais

Capacidade de Bateria

N/A Kwh

Transmissão e Tração

Transmissão

Schaltgetriebe (manual de 6 marchas)

Tração

AWD

Marchas

6

Dimensões e Peso

Peso

1620 Kg

Distância entre eixos

2.550 mm

Altura

1.114–1.125 mm

Comprimento

4.400 mm

Largura Dianteira

1.650 mm

Largura da Traseira

1.650 mm

Altura do Chão

120 mm

Distribuição de peso frente

45 %

Distribuição de peso Traseira

55 %

Desempenho e Velocidade

Velocidade Máxima

342 Km/h

0-100 Km/h

3.4–3.5 segundos

0-200 Km/h

14.0 segundos

0-300 Km/h

N/D (não alcança realisticamente) segundos

Frenagem 300-0 Km/h

N/D segundos

Frenagem 200-0 Km/h

N/D segundos

Frenagem 100-0 Km/h

33–35 segundos

Suspensão e Chassi

Tipo de Suspensão

Double wishbone independente

Tipo de Suspensão Traseira

Double wishbone independente

Curso do Pistão

56.6 mm

Freios e Pneus

Pneu Dianteiro

245/40 ZR18 (Michelin bespoke)

Pneu Traseiro

325/30 ZR18 (Michelin bespoke)

Diâmetro discos dianteiros

330–350

Diâmetro discos traseiro

320–330

Diâmetro dos cilindros

81 mm

Downforce

81 mm

Sistema de Freios

Discos ventilados com ABS

Calipers Dianteiros

Calipers Traseiros

Carroceria e Design

Carroceria

Coupé

Portas

2

Altura mínima do solo

100–120 mm

Materiais da Carroceria

Chassi monocoque carbono-alumínio honeycomb + painéis alumínio/carbono

Capacidade e Recursos

Assentos

2

Volume do Tanque

120 L

Capacidade do líquido de arrefecimento

Elevada (devido ao quad-turbo; valor exato N/D) L

Volume do porta-malas

150 L

Direção e Controle

Lado da Direção

Esquerdo

Tipo de Direção

Hidráulica assistida

Danificado ou Batido

Danificado ou Batido

Não

Descrição dos Danos

Contato

Contato

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Velocidade Máx.

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