Karl Benz patenteia o Benz Patent-Motorwagen, considerado o primeiro carro da história. Paralelamente, Gottlieb Daimler e Wilhelm Maybach desenvolvem motores a combustão independentes. A união posterior das empresas daria origem à lendária Mercedes-Benz, símbolo de inovação e engenharia alemã. O objetivo: criar “o melhor automóvel do mundo”.
A fusão entre Benz & Cie. e Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) forma oficialmente a Mercedes-Benz, sob o icônico emblema da estrela de três pontas, representando terra, mar e ar. A marca nasce com o lema “Das Beste oder Nichts” (O melhor ou nada) e começa a produzir carros luxuosos e esportivos.
Nos anos 1930, a Mercedes domina as pistas com os Silver Arrows — carros de corrida prateados ultrarrápidos. Após a Segunda Guerra Mundial, a marca ressurge com força, lançando o 300 SL Gullwing (1954), um dos carros mais icônicos e revolucionários da história, famoso por suas portas asa-de-gaivota e motor injetado.
Mercedes volta à F1 com os lendários W196 e pilotos Juan Manuel Fangio e Stirling Moss, conquistando campeonatos em 1954 e 1955. Após o trágico acidente de Le Mans, a marca se retira das competições, focando em carros de luxo e segurança — valores que moldariam sua identidade por décadas.
Ex-engenheiros da Mercedes fundam a AMG (Aufrecht, Melcher, Großaspach), dedicada à preparação de motores de competição. Seus carros, como o 300 SEL 6.8 AMG “Red Pig”, tornam-se lendas nas pistas. A parceria oficial com a Mercedes cresce, transformando a AMG na divisão de performance oficial da marca.
Em 1993, nasce o C36 AMG, primeiro Mercedes-AMG oficial. Em 1997, a marca retorna à F1 com a McLaren-Mercedes, vencendo títulos com Mika Häkkinen. O novo milênio traz modelos como o SLR McLaren, fusão de luxo e desempenho, e uma expansão mundial em design, tecnologia e engenharia.
A Mercedes-AMG Petronas retorna à F1 como equipe própria. Sob comando de Toto Wolff, conquista oito títulos consecutivos de construtores e sete de pilotos com Lewis Hamilton e Nico Rosberg. Nas ruas, surgem ícones como o AMG GT, S-Class e o avanço da tecnologia híbrida EQ.
Após anos de domínio na F1, a Mercedes lança o AMG ONE, hypercar que transfere a tecnologia da F1 para as ruas: motor V6 híbrido de 1.063 cv e sistema híbrido elétrico derivado do carro de Hamilton. Representa a fusão entre luxo, eficiência e engenharia extrema, refletindo o futuro elétrico da marca.
A Mercedes-Benz continua a redefinir a experiência de condução com motores potentes, dinâmica impecável e tecnologia de ponta, preservando o luxo e a exclusividade que marcam a marca há mais de um século. Em 2024–2025, a estrela de três pontas celebra a tradição da engenharia automotiva, combinando conforto, esportividade e inovação mecânica para proporcionar experiências de direção únicas, onde cada curva é dominada com precisão e elegância.
As séries da Mercedes-Benz seguem uma hierarquia que combina conforto, luxo e desempenho. A Classe C (CE) representa os sedãs médios esportivos como C180 e C300; a Classe E (BE) traz luxo executivo com E200 e E400; e a Classe S (SE) é o auge do requinte, com modelos como S500 e S680 Maybach. Entre os SUVs, o GLA é o compacto urbano, o GLC o médio equilibrado, o GLE o grande para viagens e o GLS o SUV de luxo máximo.
As designações numéricas (180, 200, 300) indicam potência e cilindrada, enquanto os códigos AMG (43, 53, 63) marcam as versões esportivas: o 43 AMG usa motor V6 biturbo (~400 cv), o 53 AMG traz sistema híbrido EQ Boost (~450 cv) e o 63 AMG equipa um V8 biturbo (~600 cv), símbolo de desempenho extremo.
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