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Lamborghini

Fundação e Rivalidade com Ferrari (1963–1964)

Ferruccio Lamborghini, industrial italiano de tratores, fundou a Automobili Lamborghini em 1963 em Sant’Agata Bolognese. Movido por sua insatisfação com a Ferrari, ele decidiu criar carros esportivos de luxo com melhor acabamento, conforto e desempenho. O 350 GT, primeiro modelo de produção, marcou a entrada ousada da marca no competitivo mundo dos grand tourers italianos.

Consolidação e Inovação (1965–1966)

Com o sucesso inicial, a Lamborghini apresentou o revolucionário Miura em 1966, considerado o primeiro supercarro de motor central-traseiro. Seu design de Marcello Gandini e motor V12 transversal redefiniram a indústria, transformando a Lamborghini em referência de inovação e estilo. O Miura se tornou ícone instantâneo, colocando a marca no mesmo patamar de Ferrari e Maserati.

Expansão e Criação de Ícones (1967–1973)

Nos anos seguintes, a Lamborghini expandiu sua linha com o Espada, o Islero e o Jarama, focados em luxo e conforto, mas sem perder esportividade. O Countach, apresentado em 1971, quebrou paradigmas com linhas angulares futuristas e portas “tesoura”, tornando-se símbolo definitivo dos supercarros da época. Essa ousadia consolidou o DNA da marca.

Crise do Petróleo e Dificuldades Financeiras (1973–1978)

A crise do petróleo de 1973 afetou fortemente as vendas de supercarros de alto consumo. Ferruccio Lamborghini vendeu a companhia em 1974. Nos anos seguintes, a empresa enfrentou instabilidade administrativa e financeira, passando por diferentes donos e dificuldades de produção. Apesar disso, o Countach manteve viva a imagem da marca.

Mudanças de Propriedade e Sobrevivência (1980–1987)

Durante os anos 1980, a Lamborghini passou por vários donos, incluindo os irmãos Mimran, que estabilizaram a empresa e modernizaram a linha. Em 1986, a marca surpreendeu ao lançar o LM002, um SUV militarizado com motor V12, abrindo caminho décadas antes para a tendência atual de SUVs de luxo de alto desempenho.

Aquisição pela Chrysler e Evolução (1987–1994)

A Chrysler adquiriu a Lamborghini em 1987, injetando capital e modernizando processos. O Countach deu lugar ao Diablo em 1990, com motor V12 de até 492 cv, marcando uma nova era de desempenho e tecnologia. Apesar da evolução, os custos elevados e a crise no setor automotivo levaram a Chrysler a vender a marca em 1994.

Era Megatech e Depois Audi (1994–1999)

Após a saída da Chrysler, a Lamborghini foi vendida ao grupo indonésio Megatech, mas sem sucesso consistente. Em 1998, a Audi (Grupo Volkswagen) adquiriu a marca, trazendo estabilidade, investimento em tecnologia e padronização de qualidade. A Lamborghini entrou em uma nova fase, unindo tradição artesanal com engenharia alemã de ponta.

Renascimento e Consolidação Global (2000–2010)

Sob a Audi, a Lamborghini lançou o Murciélago (2001) e o Gallardo (2003), modelos que modernizaram a marca e expandiram sua presença global. O Gallardo, em especial, tornou-se o Lamborghini mais vendido da história até então, introduzindo novos clientes ao universo da marca. A Lamborghini consolidou-se como ícone de design, luxo e performance.

Era Moderna e Expansão (2011–Hoje)

Nos últimos anos, a Lamborghini fortaleceu sua imagem com modelos como Aventador, Huracán e o SUV Urus, ampliando sua base de clientes. Séries limitadas, como Centenario, Sian e Revuelto (primeiro híbrido plug-in V12), demonstram o compromisso entre tradição e inovação. Hoje, a Lamborghini representa não apenas supercarros, mas também estilo de vida e performance extrema.

“Dirigir uma Lamborghini não é apenas sobre velocidade é sobre viver no limite, sentir a estrada e experimentar o auge da adrenalina com elegância.”

Veiculos Disponíveis

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Mecânicas Autorizadas​

EUROPA

Grécia – Atenas (Service West)

Lamborghini Service Athens West (Kosmocar S.A.)

📍 Konstantinoupoleos Str, Mandra Attikis 19600, Grécia

📞 +30 210 550 6576

⏰ Segunda a Sexta, 08:30–12:30 / 14:30–18:30 

Alemanha – Hanôver

Lamborghini Hannover

📍Industrieweg 32, 30179 Hannover, Alemanha

📞 +49 511 592978 80

📧 info@lamborghini-hannover.de

⏰Vendas: Seg–Sex 09:00–18:00; Sábado 09:00–14:00

⏰Serviço: Seg–Sex 08:30–17:30; Sábado e Domingo: fechado 

France – Paris (Puteaux)

Lamborghini Paris – Service & Showroom

📍 2 Rue Bellini, 92800 Puteaux, Île-de-France

📞 +33 1 84 25 98 79 (both Sales & Service) 

⏰Sales: Mon–Fri: 09:00–12:30 | 14:00–19:00; Sat–Sun: Closed

⏰Service: Mon–Fri: 08:30–12:30 | 14:00–18:30; Sat–Sun: Closed 

Switzerland – Geneva (Plan-les-Ouates)

Lamborghini Genève – Service & Showroom

📍 Route de Saint-Julien 184, CH-1228 Plan-les-Ouates, Geneva

📞 +41 22 721 04 30

📞 +41 22 721 04 40

📧 info@lamborghinigeneve.ch

⏰Sales: Mon–Fri: 08:00–12:00 | 13:30–18:30; Sat: 09:00–13:00

⏰Workshop: Mon–Thu: 07:30–12:00 | 13:30–17:30; Fri: 07:30–12:00 | 13:30–17:00; Sat: Closed  

Reino Unido – Londres (South Kensington e Wandsworth)

H.R. Owen Lamborghini London (Showroom & Serviço Autorizado)

📍 (South Kensington): 25–27 Old Brompton Road, London, SW7 3TD, Reino Unido 

📞 020 3199 3866 

⏰Vendas: Segunda–Sexta 09:00–18:00; Sábado 10:00–16:00; Domingo com agendamento 

⚠️Além disso, há a unidade H.R. Owen Lamborghini London Service, localizada em Wandsworth:

📍 65 Burr Road, Wandsworth, London, SW18 4SQ, Reino Unido 

📞 020 3199 3866 

EUROPA

Romênia – Bucareste

Lamborghini București

📞 vendas e serviço: +40 21 529 1963

⭐️Sorin Bălașu (Director Service)

📞+40-725-679-181 

📧sorin.balasu@lamborghini-bucuresti.ro

⭐️Teodor Lișcan (Service Consultant)

📞+40-731-231-123 

📧teodor.liscan@lamborghini-bucuresti.ro 

Estônia – Tallinn

Lamborghini Tallinn (Auto 100 Premium OÜ)

📍 Pirni tn 1, 10614 Tallinn, Estônia

📞 +372 6 222 233

📧 info@lamborghini-tallinn.ee

⭐️Kristjan Uuk (Sales Manager):

📞+372 5161 115 

📧kristjan.uuk@lamborghini-tallinn.ee

⭐️Erika Armuand (Sales Consultant):

📞+372 56 80 74 48 

📧erika.armuand@lamborghini-tallinn.ee

⭐️Rene Pihlak (Service Advisor)

📞+372 56 89 00 62 

📧rene.pihlak@lamborghini-tallinn.ee 

BRASIL

Lamborghini São Paulo – Via Italia

Especialização: Concessionária oficial e showroom de última geração; realiza vendas de modelos novos, personalização Ad Personam e pós-venda (assistência técnica com padrão de fábrica)

Oficinas Especializadas em Multimarcas de Luxo

Além do ponto oficial em SP, há centros técnicos voltados a superesportivos de luxo (inclusive Lamborghini) que, apesar de não serem autorizados pela marca, oferecem alto nível de serviço:

Bana Premium – Curitiba (PR)

Especialização: Centro premium especializado em marcas como Ferrari, Lamborghini, Porsche etc. Conta com equipamentos avançados (alinhador 3D, balanceamento de precisão) e lounge VIP para clientes