Bruce McLaren, neozelandês, fundou o time McLaren em 1963 perto de Woking, Inglaterra. Ele já corria e projetava desde jovem, participando de corridas locais em Auckland. Seu sonho: criar carros competitivos e também fabricar veículos para estrada. Esse espírito de engenheiro/piloto seria a base da marca.
Durante esse período McLaren teve sucesso nas corridas de Fórmula 1, IndyCar e Can-Am. Veículos como o McLaren M7A (motor Cosworth DFV) inauguraram vitórias significativas. Em 1974 e 1976 venceu as 500 Milhas de Indianápolis com o McLaren M16.
McLaren se fundiu com o Project 4 de Ron Dennis, trazendo engenheiros como Gordon Murray. Desenvolveram o MP4/1, o primeiro chassi de F1 inteiro em monocoque de fibra de carbono, melhorando rigidez, segurança e desempenho.
Projeto assinado por Gordon Murray, o McLaren F1 foi lançado com motor V12, portas tipo borboleta, três lugares (com o motorista no meio) e desempenho extraordinário. Produção limitada a 106 unidades. Ficou marcado como um dos melhores supercarros de estrada já feitos, e venceu as 24 Horas de Le Mans em 1995 na versão GTR.
McLaren colaborou com Mercedes para produzir o SLR McLaren (2003-2009), um grand tourer de luxo e alta performance. Esse veículo combinou tecnologia avançada, luxo e tradição automobilística, aumentando o prestígio da marca fora do contexto de corrida puro.
“Dirigir uma McLaren é experimentar a pura essência da performance automotiva, uma jornada que conecta o motorista à velocidade e à emoção.”
Em 2010 nasceu McLaren Automotive como marca de carros de estrada separada de McLaren Racing. O MP4-12C foi lançado em 2011, seguido pelo Spider; depois o P1 (2013-2015), hypercar híbrido limitado, demonstrando poder, aerodinâmica e tecnologia de ponta.
McLaren expandiu com modelos mais “acessíveis” dentro do segmento supercarro. Veículos como o 650S, 570S e 540C (Sports Series) permitiram alcançar mais clientes mantendo performance. Também surgiram os modelos de pista como 600LT, além dos Ultimate series como Speedtail.
Com crescente foco em sustentabilidade e tecnologias híbridas, a McLaren lançou o Artura (2022), primeiro modelo com arquitetura “McLaren Carbon Lightweight Architecture (MCLA)”, com motor V6 turbo + motor elétrico. Também reforçou seus centros de produção de fibra de carbono.
McLaren Automotive foi adquirida pelo grupo de investimento CYVN em dezembro de 2024. Em 2025, houve fusão com Forseven, startup britânica de veículos elétricos, para ampliar o leque da marca além dos supercarros, possivelmente SUVs ou elétricos de luxo. McLaren quer se adaptar à nova era mantendo identidade de inovação e desempenho.
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