O Ferrari 296 GTS Spider redefine o prazer ao volante. Este spider mid-rear-engined combina emoção de conversível com tecnologia híbrida plug-in da Maranello. Além disso, ele evolui do 296 GTB.

Motor e Desempenho
O modelo traz um V6 120° biturbo de 2.992 cm³. É o primeiro V6 turbo em um Ferrari de rua desde os anos 80. O motor sozinho entrega 663 CV. Junto ao motor elétrico axial flux de 167 CV, o total chega a 830 CV (610 kW). O torque máximo é de 740 Nm.
A caixa F1 DCT tem 8 marchas e tração traseira. Por isso, o carro acelera de 0 a 100 km/h em 2,9 segundos. De 0 a 200 km/h leva 7,6 segundos. A velocidade máxima supera 330 km/h. Além disso, ele mantém o mesmo desempenho do coupé.
Teto Retrátil
O teto rígido retrátil (RHT) abre em 14 segundos. Você pode abrir até 45 km/h. Dessa forma, a experiência fica ainda mais imersiva.
Leveza e Dinâmica
O peso seco fica em torno de 1.540 kg. A relação potência-peso é de 1,86 kg/CV. O chassi usa alumínio e carbono. A suspensão é adaptativa. A aerodinâmica é ativa. Os freios são carbono-cerâmicos. Por isso, o handling é preciso e envolvente.
O carro equilibra força em alta rotação com uso diário. Inclusive, o modo eDrive permite até 25 km só na eletricidade.
Design e Interior
O design é fluido e agressivo. As linhas destacam o motor central. Os faróis são LED matriciais. Isso dá uma agressividade sutil.
O interior usa Alcantara Nero. Os bancos racing são em carbono. O volante tem LEDs. Há Head-Up Display. Detalhes personalizados incluem costuras Rosso e Cavallino bordado. Assim, o cockpit fica focado no piloto.
Este Exemplo Específico
Este exemplar é praticamente novo, com apenas 105 km. É Neufahrzeug, com matrícula recente. A cor é Rosso Corsa clássico. As rodas são 20″ Nero Opaco matte. Ele traz bancos racing em carbono, suspension lifter, surround view, Scuderia shields, pinças amarelas e pacote premium.
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Sugestão visual: Para ilustrar o design agressivo e o Rosso Corsa brilhante, veja imagens oficiais do Ferrari 296 GTS em configurações semelhantes.























